10月30日，由武漢東海石化重型裝備有限公司與中海石油氣電集團(tuán)及中海石油(中國(guó))有限公司上海分公司聯(lián)合研制的鈦合金纏繞管式換熱器在武漢通過(guò)驗(yàn)收。驗(yàn)收專(zhuān)家組一致認(rèn)為，該設(shè)備是國(guó)內(nèi)海洋平臺(tái)裝置中應(yīng)用的首臺(tái)鈦合金纏繞管式換熱器，整體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，值得推廣應(yīng)用。

　　專(zhuān)家組認(rèn)為，該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)海洋平臺(tái)設(shè)備的輕量化，保證高效換熱需求，較好地解決了利用海水進(jìn)行熱交換設(shè)備的腐蝕問(wèn)題，設(shè)備制造與質(zhì)量控制過(guò)程能夠保證產(chǎn)品的安全性和工藝性能需求，建議進(jìn)一步做好使用過(guò)程中的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與分析，加快大型化工程應(yīng)用產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)，為加快推進(jìn)纏繞管式換熱器在大型海上平臺(tái)的工程化應(yīng)用夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)驗(yàn)收專(zhuān)家組組長(zhǎng)趙勇介紹，此次依據(jù)中海石油氣電集團(tuán)提供的混合濕烴物性數(shù)據(jù)研制而成的鈦合金制繞管換熱器樣機(jī)，較現(xiàn)有平臺(tái)裝置所使用的列管式換熱器減重近60%，換熱效率提高35.27%。據(jù)估算，應(yīng)用于大型工程化100噸/小時(shí)裝置中，單體設(shè)備可至少減重30%。同時(shí)此次的樣機(jī)為適應(yīng)大型化后的大流量相變工況，進(jìn)行了震動(dòng)分析，整體按照抗震型結(jié)構(gòu)，為繞管式換熱器擴(kuò)大使用場(chǎng)景做了有益的嘗試，希望能盡早獲得運(yùn)行數(shù)據(jù)驗(yàn)證。

　　武漢東海石化重型裝備有限公司董事長(zhǎng)李俊松表示，相比普通管殼式換熱器，繞管式換熱器比表面積大、傳熱效率高，承受高壓能力強(qiáng)，在相同的傳熱負(fù)荷下其設(shè)備重量至少輕三分之一，且外形尺寸更緊湊，可大大降低平臺(tái)載荷和項(xiàng)目投資成本，且適用于海洋平臺(tái)大部分換熱器應(yīng)用場(chǎng)景，具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性。

　　“該鈦合金繞管式換熱器實(shí)現(xiàn)了3項(xiàng)突破：一是率先實(shí)現(xiàn)中國(guó)海油自主技術(shù)繞管式換熱器的工程化應(yīng)用;二是成為首個(gè)應(yīng)用于海洋平臺(tái)海水冷凝工藝的繞管式換熱器;三是建立了適用于海洋平臺(tái)用繞管式換熱器設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范。”李俊松說(shuō)，此次制造過(guò)程中解決了多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，例如換熱器材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求更加嚴(yán)格，以適應(yīng)管程介質(zhì)為高腐蝕性海水的海洋平臺(tái)濕氣冷卻工藝;再如制定完善的制造檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及性能測(cè)試方案，以保證換熱器的機(jī)械強(qiáng)度及可靠性，應(yīng)對(duì)高鹽高濕的惡劣環(huán)境。

　　據(jù)悉，此次樣機(jī)為適應(yīng)大型化后的大流量相變工況，還進(jìn)行了震動(dòng)分析，整體按照抗震型結(jié)構(gòu)，為繞管式換熱器擴(kuò)大使用場(chǎng)景做了有益嘗試，爭(zhēng)取盡早獲得運(yùn)行數(shù)據(jù)驗(yàn)證。

　　中海石油氣電集團(tuán)專(zhuān)家密曉光說(shuō)，該換熱器的成功研發(fā)有助于加快推進(jìn)中國(guó)海油自主技術(shù)繞管式換熱器的工程化應(yīng)用，降低海上油氣項(xiàng)目的投資及運(yùn)營(yíng)成本;同時(shí)，相關(guān)工業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)能夠有效驗(yàn)證中國(guó)海油自主設(shè)計(jì)天然氣液化技術(shù)的換熱系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的準(zhǔn)確性及可靠性，為推進(jìn)中國(guó)海油自主大型LNG/FLNG繞管式換熱器的工程化應(yīng)用提供技術(shù)保障。