作為中國最大的鈦及鈦合金生產(chǎn)商，寶鈦股份（600456.SH）正不斷攻克技術(shù)難關(guān)，全面向高端領(lǐng)域進(jìn)軍。

　　近年來寶鈦股份先后承擔(dān)了4500米深潛器鈦合金載人球艙的自主設(shè)計(jì)制造、國產(chǎn)C919大飛機(jī)用鈦合金板材研制等多項(xiàng)重大科研項(xiàng)目，逐步解決在高端領(lǐng)域的應(yīng)用問題。憑借技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，寶鈦股份已經(jīng)進(jìn)入美國波音公司、法國宇航公司、空中客車公司等多家國際知名公司供應(yīng)商體系。

　　去年，寶鈦股份凈利才創(chuàng)下近十年新高，今年繼續(xù)增長，上半年在營收微增的情況下，實(shí)現(xiàn)凈利潤1.42億元，同比增長28.64%。公司今年經(jīng)營目標(biāo)為凈利潤3億元左右。

　　不過，公司海綿鈦、鈦錠、鈦材的產(chǎn)能利用率均接近飽和，公司正推進(jìn)定增事項(xiàng)，擬募資不超23億元，用于新增高品質(zhì)鈦錠、宇航級寬幅鈦合金板材等高端鈦產(chǎn)能。

　　高端產(chǎn)品占比提升毛利率穩(wěn)步增長

　　在國內(nèi)鈦市場方面，中低端產(chǎn)品受鈦產(chǎn)業(yè)鏈上下游部分企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)延遲等因素影響需求下降，而高端產(chǎn)品市場需求增長平穩(wěn)，寶鈦股份正加大研發(fā)力度，提高高端用鈦的市場占用率。

　　2020年上半年，寶鈦股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入20.38億元，較上年同期增長3.67%；實(shí)現(xiàn)凈利潤1.42億元，較上年同期增長28.64%。其中子公司寶鈦華神鈦業(yè)有限公司、山西寶太新金屬開發(fā)有限公司主營業(yè)務(wù)利潤分別為9721.39萬元、2152.85萬元。

　　長江商報(bào)記者梳理財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，拉長時(shí)間來看，近四年寶鈦股份營收增速基本均在15%以上。去年公司產(chǎn)品訂貨額和銷售量均實(shí)現(xiàn)大幅增長，實(shí)現(xiàn)營收41.88億元，同比增長22.80%，鈦產(chǎn)品營收34.25億元，同比增長51.34%，中高端產(chǎn)品市場全面提升；實(shí)現(xiàn)凈利潤2.40億元，同比增長70.11%，創(chuàng)下近十年的新高。

　　得益于不斷提高產(chǎn)品高端市場占比，寶鈦股份的毛利率也穩(wěn)步增長。2017—2019年公司毛利率分別為18.82%、19.84%、20.60%，今年上半年提升至22.34%，這也是公司凈利潤增速遠(yuǎn)超營收的原因。

　　目前我國鈦材產(chǎn)能為世界第一，但與美日俄在鈦加工技術(shù)上仍有較大差距，10-15%的鈦材需求無法生產(chǎn)，需靠進(jìn)口滿足。據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2018年我國航空航天等高端領(lǐng)域用鈦合金板材、棒材和絲材的進(jìn)口量增長幅度在30%以上。對于民用飛機(jī)，如波音787，其單架飛機(jī)用鈦量達(dá)15%左右。