新能源汽車的爆發(fā)式增長帶動(dòng)上游原材料價(jià)格上漲，開年以來，原材料價(jià)格上漲風(fēng)波此起彼伏，在鈷價(jià)瘋狂飆漲之后，隨著鈦酸鋰電池加碼對(duì)高端鈦白粉的需求量逐年翻番，鈦白粉價(jià)格持續(xù)上行。

　　鈦白粉緣何身價(jià)暴漲？

　　隨著國內(nèi)以珠海銀隆為首的電池企業(yè)加碼鈦酸鋰電池，帶動(dòng)高端鈦白粉的市場需求量逐年翻番。目前全球鈦白粉產(chǎn)能規(guī)模約730萬噸，其中國內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模約330至350萬噸。但國內(nèi)鈦白粉行業(yè)集中度偏低，加之近兩年政府不斷加強(qiáng)供給側(cè)改革和環(huán)境保護(hù)，對(duì)鈦白粉生產(chǎn)企業(yè)制定明確的產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)，致使國內(nèi)退出的產(chǎn)能接近36萬噸。鈦白粉行業(yè)本身經(jīng)過多年低谷盤整與去庫存，全行業(yè)都是低庫存，總體已經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求狀況。

　　今年3月科慕、亨斯邁、科斯特三家鈦白粉國際巨頭紛紛對(duì)鈦白粉產(chǎn)品進(jìn)行提價(jià)，亞太地區(qū)的提價(jià)幅度每噸在150美元-200美元之間。數(shù)據(jù)顯示，2016年初以來，鈦白粉漲價(jià)幅度已經(jīng)超過70%，價(jià)格由2016年初每噸10000元漲至近期約每噸17000元。金紅石型鈦白粉價(jià)格也由2015年每噸9500元攀升至目前每噸18000元左右，漲幅近90%。預(yù)計(jì)2017年鈦白粉市場依舊由賣方為主導(dǎo)，鈦白粉價(jià)格將持續(xù)走高，漲價(jià)空間較大。

　　鈦酸鋰加碼布局分食鈦白粉市場

　　隨著國內(nèi)電池企業(yè)加碼布局鈦酸鋰電池，帶動(dòng)對(duì)高端鈦白粉的需求量逐年翻番。

　　作為國內(nèi)鈦酸鋰電池的龍頭企業(yè)，2016年12月15日，董明珠聯(lián)合萬達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)等增資珠海銀隆30億元。2月20日，格力電器與珠海銀隆簽訂合作協(xié)議，在智能裝備、模具、鑄造、汽車空調(diào)、電機(jī)電控、新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域進(jìn)行合作。預(yù)計(jì)，今年6月份公司總產(chǎn)能將達(dá)到1萬噸，對(duì)鈦白粉的需求量約1.2萬噸。

　　京威股份與正道集團(tuán)

　　2017年2月17日，京威股份擬投資5.4億元與正道集團(tuán)、致云資管在寧波市奉化區(qū)合作設(shè)立電池公司生產(chǎn)鈦酸鋰電池，該計(jì)劃總投資額20億元。

　　2016年底，正道集團(tuán)與安徽天康成立鈦酸鋰電池合資企業(yè)，向國內(nèi)完整引進(jìn)美國的鈦酸鋰電池技術(shù)和生產(chǎn)工藝，注冊資本3.6億元。據(jù)悉，正道集團(tuán)2014年成功試制出鈦酸鋰快充電動(dòng)車，到2016年上半年，成功啟動(dòng)銷售電池管理系統(tǒng)并取得約530萬港元的收入。

　　深圳天驕

　　深圳天驕?zhǔn)请`屬于眾和股份旗下的全資子公司，公司成立于2004年，目前主要從事新能源材料研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，公司目前擁有鈦酸鋰年產(chǎn)150噸的能力。

　　微宏動(dòng)力

　　微宏動(dòng)力2015年公司鈦酸鋰電池業(yè)務(wù)成交額已經(jīng)過億，2016年的鈦酸鋰電池增加20%-50%。

　　目前，公司的鈦酸鋰快充電池已經(jīng)在重慶恒通、蘇州金龍、北汽福田、廈門金龍、南京金龍、東風(fēng)揚(yáng)子江等中國各大新能源客車以及英國、德國、荷蘭等海外市場應(yīng)用。2009年公司推出了第一代LpTO鈦酸鋰電池，2013年，推出了能量密度為120Wh/kg的第二代快充電池LpCO鋰電池，該產(chǎn)品目前已經(jīng)占到公司電池產(chǎn)品出貨量的80%，2017年上半年發(fā)布的新一代高能量密度快充鋰電池產(chǎn)品，能量密度可達(dá)到170Wh/kg。