2月18日，記者從位于咸陽市的陜西天成航空材料有限公司（以下簡稱“天成航材”）獲悉，由該公司自主研發、自主設計的大規格鈦合金棒材全流程控溫控軋生產線最后一組設備試車成功，標志著目前世界最大、最先進的航空級鈦合金棒材生產線全線貫通，國產鈦合金制備工藝和技術實現重大突破。
成立于2007年的天成航材是專業從事鈦合金材料研發、生產的高新技術企業，其自主研發的大規格鈦合金棒材全流程控溫控軋生產線以大單重坯錠為原料，進料單重最大可達10噸，最大進料直徑達1000毫米，15分鐘可完成從坯錠到棒材的生產過程，可生產最大長度24米或最大直徑為350毫米的高性能鈦合金棒材，滿足國內航空結構件、發動機盤環件原材料的需求。
據介紹，國內中、大規格鈦合金棒材主要采用自由鍛工藝，存在生產效率低、工藝可重復性差、長度和單重限制較大等問題。天成航材創新采用“以軋代鍛、鍛軋結合”的制備工藝，全連軋線采用大變形量、控溫、控速、自動化、高精度軋制，所生產的大規格鈦棒組織性能一致性及批次穩定性均得到有效控制，生產效率實現大幅度提升，可為我國航空工業提供充足、可靠的鈦合金原材料，助力航空業態升級。
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