位于普利茅斯的阿美特克特種金屬制品公司（SMP）將于下周（2018年7月16日至22日）參加法恩伯勒國際航展（FIA），展示其在鈦制造特種金屬產(chǎn)品方面的能力，以滿足最關(guān)鍵的航空航天應(yīng)用需求。

　　從高純度粉末和中間合金到高精度帶材，箔和線材，以及高性能金屬管，SMP產(chǎn)品以其卓越的質(zhì)量和可靠性而享譽(yù)全球。

　　位于英格蘭西南部的普利茅斯靠近鈦的發(fā)源地 - 這是近230年前首次發(fā)現(xiàn)的。 1790年，在英國康沃爾郡的中心地帶，業(yè)余愛好者地質(zhì)學(xué)家威廉·格雷戈?duì)枺╓illiam Gregor）在Manaccan村附近的溪流中發(fā)現(xiàn)了Manaccanite礦石，之后礦石被命名。

　　由于其強(qiáng)度，獨(dú)特的密度和耐腐蝕性，鈦已在許多行業(yè)中得到應(yīng)用。例如，對于高質(zhì)量的管材產(chǎn)品，它通常比不銹鋼或超級合金等競爭材料更合適。

　　鈦的密度約為鋼或鎳基合金的60％，可顯著減輕航空航天結(jié)構(gòu)的重量。其拉伸強(qiáng)度優(yōu)于奧氏體或鐵素體不銹鋼。鈦具有極強(qiáng)的耐腐蝕性，在大多數(shù)環(huán)境中超過了不銹鋼的耐受性。該金屬也是非磁性的，具有良好的傳熱性能，熔點(diǎn)高于鋼合金。

　　20世紀(jì)50年代，鈦金屬首次被用作軍用航空航天材料。在20世紀(jì)60年代，它的使用擴(kuò)展到商用航空航天機(jī)身和燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。在20世紀(jì)70年代，非航空航天應(yīng)用開始發(fā)展，利用該材料的優(yōu)異耐腐蝕性。這些非航空航天應(yīng)用現(xiàn)在占全球鈦金屬消耗量的約50％。

　　阿美特克特種金屬制品（SMP）今年參加法恩伯勒國際航空展，利用這一機(jī)會(huì)，提升其制造鈦金屬特種金屬產(chǎn)品的能力，以滿足最關(guān)鍵的航空航天應(yīng)用需求。從高純度粉末和中間合金到高精度帶材，箔和線材，以及高性能金屬管，SMP產(chǎn)品以其卓越的質(zhì)量和可靠性而享譽(yù)全球。

　　四個(gè)SMP品牌，F(xiàn)ine Tubes，Hamilton Precision metals，Reading Alloys和Superior Tube，將在4號展廳的Farnborough，4024號展臺展出.Read Alloys被認(rèn)為是現(xiàn)代鈦工業(yè)的先驅(qū)之一。它有助于開發(fā)目前可??用的許多合金，包括Ti 6A / 4V。其中間合金和粉末涂料越來越多地用于開發(fā)和制造下一代航空航天部件。

　　總部位于英國的Fine Tubes及其位于美國的姊妹公司Superior Tube生產(chǎn)Ti CP，1級和2級，5級（Ti 6Al / 4V）和9級（Ti 3Al / 2.5V）的直管和無縫管。兩家公司在調(diào)節(jié)，焊接，機(jī)加工，拋光和將特定等級的鈦轉(zhuǎn)化為可以應(yīng)對最具挑戰(zhàn)性的條件的產(chǎn)品所需的其他工藝方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。例如，F(xiàn)ine Tubes是少數(shù)幾家有資格生產(chǎn)用于空客A380液壓系統(tǒng)的高壓鈦管的供應(yīng)商之一，其設(shè)計(jì)可承受高達(dá)5,000 psi的壓力。

　　Hamilton Precision metals，作為金屬帶，箔和超薄箔的特殊再軋輥，在各種鈦合金中軋制.0001“至.0004”（。0025mm至.01mm）精密釬焊箔，用于噴射生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片和外殼。

　　此外，位于康涅狄格州Wallingford的AMETEK SMP生產(chǎn)用于鎖定飛機(jī)軸環(huán)的特種鈦絲。

　　Tube Products＆SMP International Sales＆Marketing總監(jiān)Brian Mercer評論說：“我們非常期待在Farnborough工作。它為我們提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，展示了阿美特克SMP能夠?yàn)槿蚝娇蘸教鞓I(yè)生產(chǎn)各種最先進(jìn)鈦產(chǎn)品的能力。“