5月17日，筆者從外媒獲悉，澳大利亞金屬增材制造公司Titomic剛剛宣布了一個重大消息，在澳大利亞墨爾本的工廠推出世界上最大的金屬3D金屬打印機。基于傳統(tǒng)的冷噴涂技術(shù)，新的3D打印工藝打印尺寸可達9米×3米×1.5米，并且實現(xiàn)低成本的鈦金屬材料打印，可以讓汽車用上便宜的鈦零件。
冷噴涂技術(shù)在制造業(yè)中并不少見，因為它經(jīng)常被用作涂布或修理零件的一種方式。但是對于位于墨爾本的Titomic公司來說，冷噴涂背后的原理可以讓它們更好地適應(yīng)更加激動人心的過程：增材制造。
新的TitomicKineticFusion工藝由CSIRO，澳大利亞國家科學(xué)機構(gòu)和ForceIndustries共同開發(fā)，采用冷噴涂技術(shù)，但將其用于3D打印鈦合金部件。
這個過程包括在一個室內(nèi)噴射鈦粉，在這里氣體被加熱，鈦顆粒通過噴嘴加速并從噴槍中噴出。該噴槍由機器人手臂控制以精確的圖案噴射，并且當(dāng)顆粒在表面上彼此“碰撞”時，它們通過塑性變形的過程在機械水平上粘合。
TitomicKineticFusion不僅在制造金屬部件方面有所不同，而且還以非常大的規(guī)模打印這些部件。公交車大小的3D打印機能夠打印大型鈦組件-從高爾夫球桿到復(fù)雜的飛機機翼部件。它還可以在25分鐘左右打印金屬自行車車架。
除了尺寸之外，澳大利亞公司的3D打印工藝也以驚人的速度運行。根據(jù)Titomic的首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官JeffLang的說法，Titomic的3D打印機每小時可以存儲大約45公斤的材料，比現(xiàn)在市場上速度最快的3D打印機快10-100倍。此外，據(jù)稱這些快速打印的物體比普通的鈦強度高34％。
Titomic的工藝打印材料零浪費，以盡量減少環(huán)境影響和成本。“我們可以使部件更便宜，”Lang說。“這為汽車行業(yè)更便宜地使用鈦提供了機會，也為我們在全球范圍內(nèi)出口高品質(zhì)零部件開辟了機會。”
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