目前，青海康泰在做好大型鋼件的同時，把目光瞄準了大型鈦合金件。6.8萬噸垂直擠壓模鍛雙工位壓機可以實現鈦合金、高溫合金等大口徑管材和模鍛件的制備，解決國家重大工程的需要。

　　6.8萬噸多功能鍛壓機是新疆康泰投資集團與清華大學合作投資建設的具備擠壓、大型模鍛件雙功能壓機，由一臺2.6萬噸輔助鍛壓機和一臺6.8萬噸主機組成，配有高端冶煉、電渣重溶、機加工工藝等生產線組成。

　　據青海康泰介紹，680MN擠壓模鍛壓機項目是康泰投資集團全體股東為振興青海裝備制造業，踐行企業“誠信、做強”的經營理念和社會責任而作出的戰略決策，其目的是利用青海的優勢資源，進行產業結構調整，推進裝備制造業向高端發展，改變國家在垂直擠壓高合金、難變形、大口徑厚壁無縫管的長度方面有所限制的缺陷和航空、航天、電力等行業所需高端模鍛件依賴進口的現狀。該設備使用垂直擠壓工藝生產的鋼管長度可達18米，最大直徑可達1.5米，壁厚可達270mm,最大使用鋼錠45噸，為世界之最。

　　同時，該項目也是以680MN擠壓模鍛壓機和260MN制坯壓機為主線的擠壓、模鍛生產線，年產擠壓和模鍛類產品16萬噸，主要目標產品為核電和高參數超超臨界火電機組高合金、難變形、大口徑厚壁、長度較長的新型管材和航空、航天、船舶工業等領域大型和特大型鈦合金、高溫合金、超高強度金屬等難變形鍛件。

　　680MN多功能壓機是目前世界上具備模鍛和擠壓兩個功能的最大噸位的壓機，相比國內外其它擠壓或模鍛壓機，其主要特點有以下幾個方面：

　　擠壓功能。(擠壓壁厚尺寸27mm—300mm)

　　（1）產品合金含量越來越高，變形抗力越來越大。隨著超超臨界60萬KW以上發電機組和核電的推廣應用，電站用管道也從P91向P92等鋼種逐步升級，其擠壓生產難度也隨之增大。目前國內還不能產業化生產P92鋼管；

　　（2）隨著電站功率的增加，以及海上鉆油深度的增加，對厚壁鋼管的口徑要求也越來越大；

　　（3）高合金鋼管都存在難以焊接的問題。因此更長的管道可以大幅度減少焊接工作量，從而顯著降低電站，鉆井平臺等后續工作量和施工風險。680MN壓機可以擠壓生產長度18米、口徑1.5米、重45噸的高合金難變形鋼管，必將在世界范圍內在大口徑厚壁鋼管領域形成獨占鰲頭的態勢。

　　模鍛功能

　　（1）680MN壓機能夠完成世界范圍內95%以上的航空模鍛件的生產。為國產大型919客機、飛豹、998工程、大運、J11、J10、JH7等機型提供框、梁、軸、臂、桿等模鍛件，

　　（2）680MN壓機機組具有正擠壓和反擠壓功能，可以提供靈活的擠壓開坯條件，因此能夠擠壓-模鍛生產粉末合金零件（如粉末盤）或空心鍛件（如發動機空心轉軸）等復雜零件，并可以簡化生產工藝，降低生產成本和周期。

　　（3）680MN壓機采用了預應力鋼絲纏繞結構，為整體型框架結構，并受到全方位的預應力保護，因此壓機具有很高的剛度，在大載荷和大偏載狀態下，壓機的變形很小，從而保證了鍛件的高精度。

　　（4）680MN壓機具有獨立于主缸的80MN穿孔缸，可以在不損失主機噸位的情況下方便地進行穿孔鍛造。

　　（5）680MN壓機機組包括680MN壓機和260MN壓機，兩臺壓機均可以進行模鍛生產，從而形成了高低搭配的合理格局。以上這些特點都是國內外其他壓機所不具備的，包括國內的800MN模鍛壓機。