近年來，航天和國防、醫(yī)療設(shè)備、高科技、教育業(yè)以及制造業(yè)對3D打印機(jī)的需求日益提升。據(jù)了解，飛機(jī)機(jī)翼的主要制造材料除了超硬鋁和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼外，就是鈦合金。此外，隨打印機(jī)進(jìn)入太空的金屬原材料將會是極其稀有和昂貴的材料，比如說鎢、鈮、鉑等高強(qiáng)度且輕盈的金屬元素，3D打印機(jī)正在零浪費(fèi)高效生產(chǎn)研發(fā)方面大顯身手。

　　2014年9月17日,在英國金屬網(wǎng)舉辦的金屬周上，來自中國航天科工集團(tuán)公司旗下北京航星機(jī)器制造公司的張巨濤表示，3D打印的發(fā)展將促進(jìn)高端鈦合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。3D打印技術(shù)實(shí)質(zhì)是快速成型技術(shù)（Rapid Prototyping），也稱為增材技術(shù)、堆積技術(shù)。在多品種、批量特殊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高價(jià)值原材料的加工制造中擁有技術(shù)優(yōu)勢；具有顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)的潛力，可以形成制造業(yè)變革甚至工業(yè)革命。3D打印技術(shù)市場規(guī)模正在逐漸增長，2012年全球3D打印技術(shù)市場為22億美元，2021年預(yù)計(jì)達(dá)到109億美元以上。3D打印鈦合金材料成型技術(shù)在航空系統(tǒng)高端應(yīng)用案例主要包括主機(jī)翼、滑輪架、尾翼懸掛操縱器，高推重比發(fā)動機(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)零部件。