3C賽道未必是你的跑道——有人適合馬拉松，有人適合短跑，有人適合中長跑。每一個“跑道”都是自己的“賽道”，倘若不厘清自己的特長，不適合別人的賽道，馬拉松的要去短跑，短跑的要去馬拉松，恐怕賽道就變成了一個“套”，陷進(jìn)去了就不知道如何是好！

　　當(dāng)下的3C用鈦突然火熱，蘋果燃燒了一把，小米又跟著燃燒了一把，于是，什么兩萬億三萬億的賽道論拋了出來，好像“鈦萬能”，鈦成了手機(jī)的“噱頭”，仿佛沒有3C鈦，手機(jī)就掉價不少。的確，3C鈦亮眼了，一些媒體不去深析產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也跟著瞎嚷嚷。鈦，的確能為手機(jī)的輕巧、金屬質(zhì)感加分，但不要忘記手機(jī)更注重的是手機(jī)科技含量，而非外觀質(zhì)地的過度炒作。因為金屬質(zhì)感的輕，鎂可以做到，鋁可以做到，而且鎂鋁比鈦還輕。何況，材料發(fā)展尤如達(dá)爾文進(jìn)化論，更新很快，比如碳纖維一樣堅硬一樣輕。

　　記得10年前蘋果絲也火了一把，導(dǎo)致不少企業(yè)買裝備大戰(zhàn)蘋果絲，結(jié)果蘋果絲遭遇滑鐵盧，有的企業(yè)還沒有進(jìn)入蘋果絲賽道就“竹籃打水，一場空”。有的企業(yè)在蘋果絲上傷了元氣至今沒有恢復(fù)，還有負(fù)債跑路的。這次的3C蘋果手機(jī)外殼賽道結(jié)果怎么樣需要驗證。2023年國內(nèi)有3家企業(yè)擠進(jìn)蘋果手機(jī)外殼的賽道里，2024年會有幾家企業(yè)搶“道”是未知數(shù)也不是未知數(shù)，因為，也有企業(yè)準(zhǔn)備搶“道”而生，資本投入還不小。

　　其實，既然是“賽道”，那就需要“賽”，千軍萬馬過獨木橋，必然掉下橋的占多數(shù)，至于那種兩萬億、三萬億市場賽道論的判斷從何而來只有天知道。一些地方政府聽著3C賽道也很來勁，希望企業(yè)做好準(zhǔn)備大干快上。蘋果手機(jī)、小米手機(jī)今天爆發(fā)一個賽道，明天也可以產(chǎn)生一個賽道，因為“賽道”講的都是故事，手機(jī)的核心卻是內(nèi)容競爭的真正拷問，只有品質(zhì)內(nèi)容賦能的手機(jī)才是永恒的賽道。

　　這些年每推出一款手機(jī)都在講故事，唯一不敢掉以輕心的是手機(jī)的科技含量。鈦的應(yīng)用領(lǐng)域很多，需要去發(fā)現(xiàn)、探索與拓展，而不要被當(dāng)下的3C迷茫了“大道至簡”的眼光，堅持走好自己在某一細(xì)分領(lǐng)域的賽道，或許比3C更強(qiáng)。不要忘記每一次賽道的背后都有資本的推動，同樣也有資本的收割，作為實體企業(yè)的發(fā)展還是扎實一點，踏實一點，不要被別人的賽道“收割”自己苦心耕耘的“莊稼”了。