羅斯泰克聯合發動機公司為飛機發動機葉片的生產引進了獨特的技術。創新的發展使生產形狀最精確的零件（包括大型零件）成為可能，同時也降低了勞動力成本，將人工從生產過程中排除。

　　位于里賓斯克的UEC Saturn工廠生產發動機葉片，使用一種用于扭轉高精度鈦葉片的設備和一種用于混合沖壓兩相鈦合金葉片的技術。

　　在設計和生產方面，燃氣渦輪發動機的葉片是最復雜和科學密集的發動機零件之一。該產品要求具有最精確的形狀，能夠承受高負荷和高溫，并使用稀有金屬和獨特合金以及復合材料生產，以確保工件的低重量和高強度。世界上只有六個國家有能力設計和生產發動機葉片。擁有這些技術表明，中國的機械工程行業高度發達。

　　“這兩項發明都與葉片沖壓件的生產有關。扭轉裝置內置于工藝流程中，現在僅使用俄羅斯制造的設備為先進的飛機發動機生產葉片，擴大了生產大型葉片的范圍和能力。反過來，混合沖壓是基于附加技術和經典技術的使用PJSC UEC Saturn的總工程師伊戈爾·伊林（Igor Ilyin）說。

　　這些發明在阿基米德2022國際沙龍上展出，并獲得了金獎和銀獎。

　　羅斯泰克聯合發動機公司廣泛使用最新技術制造和生產PD-8系列民用飛機發動機，以替代進口SSJ-NEW，PD-14替代中程MS-21，PD-35替代先進的寬體長途飛機。