經(jīng)過7天的通力協(xié)作、艱苦奮戰(zhàn)，3月29日，板材廠1.2m冷軋機主傳動大修工作順利完成，比計劃時間提前了2天。冷軋機大修后，主傳動系統(tǒng)沖擊大幅度減輕，噪音明顯降低，運行更加平穩(wěn)，為板材廠薄板擴能提供了設備保障。

　　近年來，板材廠生產(chǎn)周期緊，任務重，對設備性能和穩(wěn)定性也提出更高要求。去年下半年，板材廠領導班子未雨綢繆，提前部署，加大對關鍵設備使用狀態(tài)的巡查力度。板材廠副廠長李振華帶隊，組織技術骨干對冷、熱軋機等關鍵設備進行精細化點檢。摸排過程中，他們發(fā)現(xiàn)冷軋機下傳動減速箱輸出軸齒式聯(lián)軸器有輕微異常：由于冷軋機使用超過50年，主傳動系統(tǒng)齒式聯(lián)軸器內外齒圈的嚙合間隙過大，需及時更換。

　　此次大修沒有先例可尋，沒有經(jīng)驗可以借鑒。為確保萬無一失，設備運行科組織精干力量認真查閱冷軋機技術資料，充分論證可行性，多方聯(lián)系廠家，對更換過程中涉及到可能損壞的標準和非標備件進行了提前制備。生產(chǎn)管理科則從年初就合理安排生產(chǎn)節(jié)奏，同時，各生產(chǎn)車間加班連點、搶抓生產(chǎn)，共同為1.2m冷軋機大修爭取更多的時間。

　　經(jīng)過半年的精心準備，3月23日，各項備件全部到位，板材廠冷軋機大修工作正式開始。設備運行科深入現(xiàn)場進行技術指導；技術骨干、技能標兵充分發(fā)揮技術引領作用，制定最優(yōu)的拆卸方案；六車間組織鉗工精干力量，不分晝夜，加班連點，順利完成了主傳動減速箱輸出軸齒式聯(lián)軸器、萬向接軸托臂、大頭瓦、銷套的更換，同時對中間接軸的水平度、同軸度進行校核并調整恢復精度。

　　與此同時，五車間配合完成高壓繼保整定，主電機、輔助電機、變壓器的維護保養(yǎng)工作，對PLC系統(tǒng)進行優(yōu)化升級，重新恢復冷主電室通風設施，保障設備安全穩(wěn)定運行。潤滑班在冷軋班的協(xié)助下完成了軋機潤滑系統(tǒng)的清洗和油品更換工作。冷軋班全體同志則不怕臟、不怕累，及時清理軋制油箱及軋機地溝。經(jīng)過板材廠各科室和工序相互配合、日夜鏖戰(zhàn)，1.2m冷軋機提前完成大修，順利投入生產(chǎn)。

　　文字：馮光遠 趙奇 高黎明

　　圖片：蘇紅志

　　編輯：劉丹

　　審核：趙鋒兵