近日，寶雞鈦業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長李獻(xiàn)民帶領(lǐng)協(xié)會秘書處工作人員，深入寶雞鈦企業(yè)，調(diào)研企業(yè)的發(fā)展情況，探究企業(yè)在社團(tuán)組織服務(wù)上的要求和建議。他們首先到寶雞高新區(qū)高端裝備產(chǎn)業(yè)園，走訪調(diào)研了鈦企業(yè)：寶雞力興鈦業(yè)有限公司和寶雞怡鑫鈦業(yè)公司等。通過與企業(yè)家的座談交流，了解企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營情況和企業(yè)對協(xié)會工作上的意見和建議，極積謀劃協(xié)會后期的工作，有目標(biāo)的開展協(xié)會服務(wù)行業(yè)和企業(yè)的相關(guān)活動。

　　首先同力興鈦業(yè)公司趙力董事長座談，趙總談到近兩年公司在科研開發(fā)上投入近億元，在鈦合金航空部件、高端航空材料和軍工應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)上取得了較大的成果。研發(fā)出三項(xiàng)鈦合金高端產(chǎn)品，都是航空裝備用關(guān)鍵部件，產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，打破了歐美國家對中國的封鎖。這些鈦合金部件研發(fā)應(yīng)用，可使每架飛機(jī)減重300多公斤，并較大的提高飛機(jī)的性能。其中飛機(jī)上用的鈦合金拉桿和油管已可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)趙總介紹，飛機(jī)上用的鈦合金拉桿，一個飛機(jī)要用二十幾根。這個飛機(jī)部件以前用的是鋼質(zhì)的，產(chǎn)品性能要求較高，我國一直是進(jìn)口，國外公司對此種產(chǎn)品的售價高達(dá)每支數(shù)萬元。公司爭取到這項(xiàng)國家航空高端鈦合金零部件的研發(fā)任務(wù)后，組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過近三年的研究開發(fā)，已掌握了產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝，可批量化生產(chǎn)。目前產(chǎn)品在前期性能測試、上萬次的動態(tài)疲勞性能檢測等，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到要求。2020年已在幾種機(jī)型上裝機(jī)試用、且性能良好，公司已獲取首批上億元的量產(chǎn)訂單。公司在科技新城，正在建設(shè)的生產(chǎn)加工能力及后期生產(chǎn)設(shè)備選擇上，都將圍繞這類高端航空鈦產(chǎn)品開發(fā)、批量生產(chǎn)為主攻方向，公司一定走出高端特色鈦產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營之路。

　　現(xiàn)場趙總高興的拿出了他們開發(fā)的鈦合金拉桿和鈦制航空油管產(chǎn)品給大家觀看。看到飛機(jī)拉桿粗細(xì)變徑加工蘊(yùn)含著技術(shù)的難度，兩端鍛造尺寸定型、拉孔加工精細(xì)到位；一根直徑約15mm近兩米長，向不同方向上彎彎曲曲的鈦制油管，給人展示出鈦工匠在鈦產(chǎn)品深加工上的高操技藝。趙總說飛機(jī)上用油管因管路布局復(fù)雜，根據(jù)結(jié)構(gòu)定位需要在不同方向上、不同尺寸上進(jìn)行彎曲定型加工，根據(jù)飛機(jī)零部件的結(jié)構(gòu)制造圖紙尺寸加工定型，端口的連接部位加工難度更大。以前飛機(jī)用的都是鋼或銅質(zhì)油管，用上鈦金屬油管后，部件重量會減輕、耐腐蝕性和穩(wěn)定可靠性得到提高，目前公司在這個產(chǎn)品的開發(fā)上也取得的實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

　　談到公司在科技新城新上的項(xiàng)目建設(shè)情況時，趙總說項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。公司在科技新城占地180畝，建設(shè)“寶雞力興鈦及鈦合金航空材料產(chǎn)業(yè)園”，首先建設(shè)的熔煉車間廠房，今年6月底即可完工。公司新上的熔煉爐已確定選擇五六噸的真空自耗電子束爐（VER爐），主要目標(biāo)是生產(chǎn)鈦合金錠。目前公司正在進(jìn)行其他高端設(shè)備選型、專家論證。重點(diǎn)是調(diào)研分析確定鈦合金厚板的軋制加工生產(chǎn)線，分析上多大的冷熱軋機(jī)，軋機(jī)選型和配套設(shè)備選擇等工作正在開展，今年板材加工生產(chǎn)車間也要開始建設(shè)。計劃兩年內(nèi)一個集研發(fā)、新品試制、高端熔煉、鍛壓、板材軋制、絲棒生產(chǎn)和耐蝕高壓容器生產(chǎn)于一體的現(xiàn)代企業(yè)園區(qū)將全面投產(chǎn)。

　　趙總談到，力興鈦業(yè)集團(tuán)始終把“創(chuàng)新和發(fā)展”做為第一要務(wù)。公司成立了“寶雞力興鈦業(yè)研究院”下設(shè)6個研究所，分別是“鈦及鈦合金航空材料及部件研究所”、“鈦及鈦合金軍品應(yīng)用研究所”、“鈦及鈦合金耐蝕裝備研究所”、“鈦及鈦合金新型復(fù)合材料研究所”、“鈦及鈦合金應(yīng)該研究所”和“高純海綿鈦研究所”。以“創(chuàng)新和研發(fā)”引領(lǐng)企業(yè)堅(jiān)強(qiáng)的高質(zhì)量長足發(fā)展。

　　與怡鑫鈦業(yè)公司總經(jīng)理孫敏座談，他談到公司從去年春節(jié)新冠病毒疫情后，搬遷到高端裝備產(chǎn)業(yè)園，租用了兩個標(biāo)準(zhǔn)廠房，約3500平方米，廠房東頭輔跨用作辦公室和倉庫，原廠區(qū)的生產(chǎn)車間還在生產(chǎn)。在裝備產(chǎn)業(yè)園新上了一臺800噸的鍛壓機(jī)，主要生產(chǎn)大的異型鈦及鈦合金鍛件等。公司在鈦環(huán)件、臺階軸等鈦及鈦合金鍛造產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營上有良好的技術(shù)和市場，這類產(chǎn)品大多是出口。如出口到挪威某公司的鈦環(huán)件等產(chǎn)品，他們?yōu)橹袊哪澈Ｓ凸竟こ添?xiàng)目加工關(guān)鍵鈦零部件，在追溯鈦材料供貨方時，老外還帶著中方的技術(shù)專家到公司考察，從而認(rèn)定公司為全亞洲唯一固定的鈦材料長期合格供貨商。談到公司去年疫情影響時，孫總說有好有壞，公司總的營業(yè)收入三千多萬元。疫情對出口業(yè)務(wù)影響也是有好有壞，一家歐洲客戶，以前每年訂貨都在1000萬元人民幣以上，去年只訂購了200萬元人民幣的合同，但公司因多年的良好生產(chǎn)經(jīng)營聲譽(yù)，又發(fā)展了一些新客戶，有新的訂單補(bǔ)充，因此去年公司的生產(chǎn)經(jīng)營仍有幾個百分點(diǎn)的增長。公司今年正在考慮進(jìn)行軍品認(rèn)證，向軍工方面的鈦及鈦合金環(huán)件等大中型鍛件市場發(fā)展，爭取把公司做的更大一些。

　　在談到公司對協(xié)會的服務(wù)需求時，孫總講，建議協(xié)會辦一些產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)方面的培訓(xùn)。他發(fā)現(xiàn)，一些做鈦產(chǎn)品銷售、生產(chǎn)的年輕工作人員，對鈦產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的具體要求了解不夠，遇到問題或用戶提出深入談討鈦產(chǎn)品的質(zhì)量要求和使用性能時，很多人會感到對鈦產(chǎn)品還有這樣要求的疑問。充分反映出從事鈦產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營的工作人員，對鈦的技術(shù)質(zhì)量要求等基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)不夠，需要協(xié)會在這方面開展集中培訓(xùn)的活動，給大家提供學(xué)習(xí)提升的機(jī)會。請專家講課、培訓(xùn)，集中學(xué)習(xí)知識的深度、廣度，要比自學(xué)效果更好。讓鈦屆從業(yè)人員知道產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為什么這么規(guī)定，產(chǎn)品性能要求與實(shí)際選用、使用鈦材的聯(lián)系，某項(xiàng)性能達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，使用時可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果等等，使寶雞從事鈦產(chǎn)業(yè)的人員都能成為懂鈦的內(nèi)行人，出門在外不說外行話。“寶雞·中國鈦谷”鈦屆從業(yè)不能停留在只要是鈦就行，你要鈦我賣給你鈦，再往深里談究知之甚少的初階段，這樣會造成部分小微企業(yè)對自己生產(chǎn)經(jīng)營的鈦材料理化性能等檢測不到位，不重視的弊端，長此以往會影響寶雞鈦產(chǎn)業(yè)的聲譽(yù)，給產(chǎn)業(yè)帶來不良的影響。

　　在跟企業(yè)負(fù)責(zé)人座談時，李獻(xiàn)民會長向他們講了協(xié)會近期的工作計劃，簡要介紹了協(xié)會去年的主要工作。關(guān)于近期老板們談到對企業(yè)員工培訓(xùn)服務(wù)等問題，協(xié)會將著手分析策劃，待條件成熟時舉辦培訓(xùn)班等。希望大家有什么好的建議和意見，隨時反映給協(xié)會，協(xié)會將在提升服務(wù)企業(yè)的工作上更上一層樓。