某電廠規劃裝機總容量6x1000MW,1期工程首先安裝2臺型號為N1000-26.25/600/600的超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、雙背壓、八級回熱抽汽凝汽式汽輪機。凝汽器為N-51500型雙背壓、雙殼體、表面型，殼體和水室為全焊接結構，水室人孔門布置在凝汽器上部，凝汽器管束材質為鈦管。帶外護包殼的7，8號低壓加熱器分別安裝于A，B凝汽器喉部。

　　(1)由于防范措施不到位、施工工藝不良以及在運輸過程中保護不善等原因，可能造成部分鈦管存在輕微損傷。在機組運行過程中，鈦管的損傷部位會進一步擴大，進而引起泄漏。

　　(2)1號機自投產以來，經歷了甩負荷、超速、高背壓、退高加等試驗工作和多次啟停機。由于在試驗和啟停機過程中機組的運行參數變化較大，可能不同程度地對凝汽器鈦管造成損傷或破壞。

　　(3)雖然循環冷卻水系統裝有一、二次濾網，絕大部分垃圾不會進人凝汽器鈦管，但海水中很多如小貝殼等堅硬鋒利的異物仍有可能隨海水進入凝汽器鈦管。如果這些異物卡在凝汽器鈦管內，在水流連續不斷沖擊下，會使鈦管產生振動和位移，經過一段時間后鈦管就會被磨穿。

　　(4)凝汽器最上面的一、二層鈦管承受大量蒸汽沖擊，如果此部分鈦管在出廠時存在管壁厚度不夠或不均勻、酸洗質量不過關等缺陷，在蒸汽的長期沖擊下容易造成損壞。

　　(5)由于凝汽器內的7，8號低加外護包殼安裝工藝不合要求、材質不良、設計不完善等原因，在蒸汽的沖擊下會發生局部脫落，脫落的外護包殼擊傷凝汽器鈦管。

　　(6)凝汽器鈦管堵頭松動或腐蝕。對運行中產生泄漏的鈦管，不可能把管口焊死，只能用堵頭封堵，而堵頭松動或腐蝕可能成為鈦管泄漏的原因。

　　由于凝汽器內圈在以前進行過堵管，因此首先考慮對凝汽器內圈進行隔離。在對凝汽器內圈隔離放水的過程中，凝結水泵出口母管鈉離子濃度開始快速下降，最后降至lppb之內，可判定凝汽器內圈鈦管存在泄漏。確認凝結水泵出口母管鈉離子濃度降至1ppb以內并且觀察一段時間鈉離子濃度無明顯變化。凝汽器水側放水已至人孔門以下（為保證凝汽器鈦管查漏的快速高效，可根據凝結水泵出口母管鈉離子濃度變化情況來決定凝汽器水側的放水量，但要保證水位在人孔門以下），打開人孔門后觀察凝汽器水側水位情況，確定査漏的位置。

　　對凝汽器內圈進、出水側管板用高壓水沖洗，同時用塑料薄膜將凝汽器內圈前、后水室露出水面'的鈦管全部鋪上。待所有露出水面的鈦管都用薄膜鋪上后，再逐根檢査鈦管上的薄膜是否被吸入或破損，在薄膜被吸入或破損處的鈦管兩端用專用堵頭進行封堵。對封堵后的及其周圍的鈦管再次鋪膜進行檢查，確保漏點徹底消除。

　　凝汽器內圈進水側2根存在泄漏，內圈出水側1根存在泄漏。凝汽器泄漏的鈦管兩端用專用堵頭封堵后，恢復相關安措并將隔離的凝汽器內圈投人運行，凝結水泵出口母管鈉離子濃度為0.25ppb。

　　2011-03-28,1號機停機，對凝汽器汽側進行檢査，發現凝汽器內8號低加外護包殼局部脫落（共有3塊掉落在凝汽器鈦管上），并擊傷多根凝汽器鈦管。因此，將7，8號低加外護包殼全部進行拆除，對凝汽器內圈27根（其中2根被擊穿）表面存在損傷的釹管全部用堵頭進行封堵。在開機抽真空（機組未沖轉前）時，對凝汽器內圈鈦管再次進行貼膜查漏,以確保凝汽器鈦管無泄漏。