起落架是唯一支撐整架飛機的部件，在飛機安全起降過程中擔負著極其重要的使命。中國二重承擔了新舟700飛機主起落架系統四項關鍵承力構件模鍛件的研制工作。該產品形狀復雜，屬S4級最復雜級別的模鍛件，鍛件的截面形狀變化劇烈，模鍛成形與控制難度較大。

　　項目團隊在產品與工藝設計初期，采用仿真模擬軟件開展優化工作，進行工藝細節規劃和應用環境驗證，反復分析產品制造的可行性、可操作性，獲得量化數據，進行設計和工藝持續改善，縮短產品開發周期，降低產品開發風險與成本。在產品研制階段，對各個環節進行合理的計劃、設計、實施和現場技術服務，按時、高質量地確保了產品的成功試制。

　　據了解，與C919干線飛機呼應，新舟700是我國自主研發的新一代高速渦漿支線飛機，最大時速可達637千米，是新舟系列渦槳支線飛機的最新產品，能夠適應高原、高溫地區的復雜飛行環境和短距頻繁起降。